Pohledem do historie, tedy alespoň názvem inspirovaným první vidlicí značky, se zdá být reinkarnovaná vidlice Rock Shox RS1. Jménem to ovšem končí, protože vše je naprosto odlišné, vlastně vzhůru nohama.

Konstruktéři vsadili u devětadvacítkové závodní XC vidlice na upside-down konstrukci, přičemž horní nohy a korunku tvoří karbonový monokok s aerodynamickými náběhy. Vnitřní nohy jsou hliníkové a další odlišnost je v konstrukci patek, které nabízejí dvě rozteče. Pro ně bude nutné, nebo to alespoň výrobce doporučuje, použít speciální náboje s větší kontaktní plochou. Ta je klíčem k zajištění tuhosti při použití pevné 15mm osy. Vidlice se zdvihy 80/100/120 mm má hmotnost 1666 gramů, hydraulicky ovládaný lockout a solo air vzduchovou pružinu. V letošní sezóně ji vozilo jen pár vybraných jezdců, například José Antonio Hermida, ale už nyní je součástí několika nových sériových topmodelů kol různých značek.